De investering in laadpunten ligt doorgaans tussen €1.500 en €2.800 per laadpunt. Met de juiste regelingen kan het netto-bedrag aanzienlijk lager uitvallen. Belangrijk om te weten: regelingen wijzigen per jaar en budgetten kunnen op raken — wie de verplichting tóch al moet naleven, doet er verstandig aan de aanvraag in de projectplanning mee te nemen.
De belangrijkste regelingen op een rij
| Regeling | Voor wie | Voordeel (indicatie) |
|---|---|---|
| MIA (Milieu-investeringsaftrek) | Ondernemers / vastgoedeigenaren met winst in NL | Tot 45% van het investeringsbedrag extra aftrekbaar van de fiscale winst (Milieulijst 2026, percentage afhankelijk van categorie); netto-voordeel vaak ruim 10%. |
| Vamil (willekeurige afschrijving) | Idem, vaak gecombineerd met MIA | Versneld afschrijven = liquiditeits- en rentevoordeel. |
| KIA (kleinschaligheidsinvesteringsaftrek) | Ondernemers met investeringen binnen de KIA-grenzen | Reguliere investeringsaftrek; combineerbaar met MIA en Vamil voor laadpalen. |
| SVVE (subsidie VvE's) | VvE's, o.a. voor oplaadpunten-advies en basislaadinfrastructuur | Oplaadpuntenadvies: 75% van de advieskosten, max. €1.500 (eenmalig). Basislaadinfrastructuur: €100 per (ontsloten) parkeervak. Aan te vragen t/m 2030. |
| Btw-aftrek | Btw-plichtige ondernemers | 21% btw op aanschaf en installatie terugvorderbaar volgens de normale regels. |
| Regionale/gemeentelijke potjes | Wisselend per gemeente en provincie | Soms aanvullende bijdragen voor verduurzaming van bedrijventerreinen. |
Voor VvE's: de SVVE in het kort
Bezit uw VvE een parkeergarage of -terrein? Dan is de SVVE (Subsidieregeling Verduurzaming voor VvE's) relevant. De regeling vergoedt (stand juli 2026, via RVO): 75% van de kosten van een oplaadpuntenadvies tot maximaal €1.500 (eenmalig aan te vragen) en €100 per parkeervak voor de basislaadinfrastructuur die elk VvE-lid toegang tot een laadpunt geeft. De regeling loopt door tot en met 2030, maar budgetten kunnen tussentijds wijzigen. Gecombineerd met de dalende prijzen van laadstations maakt dit 2026 voor veel VvE's het logische moment. Meer over de verplichting voor VvE's leest u op onze VvE-pagina.
Rekenvoorbeeld: kantoorpand met 45 parkeerplaatsen
| Post | Bedrag (indicatie) |
|---|---|
| 5 laadpunten, aanleg in één project | €10.500 |
| Btw terugvorderbaar (21%) | − €1.820 (bij btw-plicht) |
| MIA-voordeel (indicatief ~11% netto) | − €950 |
| Netto-investering | circa €7.700 |
Bij een laadtarief van €0,40 per kWh en gemiddeld gebruik verdient zo'n installatie zich doorgaans binnen enkele jaren terug — nog los van de waardestijging en verhuurbaarheid van het pand.
Weten wat er voor uw pand overblijft?
Doe de gratis check: u ziet direct uw verplichting, een kostenindicatie én welke regelingen voor uw situatie relevant zijn.
Doe de gratis check →Drie praktische tips
- Vraag aan vóór u tekent waar dat vereist is (MIA/Vamil) en check actuele voorwaarden bij RVO — regelingen en percentages wijzigen jaarlijks.
- Combineer slim: btw-aftrek en MIA zijn naast elkaar te gebruiken; sommige subsidies sluiten elkaar juist uit.
- Laat uw installateur meedenken: goede installateurs kennen de kwalificerende productcodes en leveren de bewijsstukken voor uw aanvraag.
Veelgestelde vragen
Welke subsidie is er in 2026 voor zakelijke laadpalen?
De belangrijkste routes zijn fiscale aftrek via MIA (tot 45% van het investeringsbedrag extra aftrekbaar volgens de Milieulijst 2026), versneld afschrijven via Vamil, de KIA, de SVVE-subsidie voor VvE's en de reguliere btw-aftrek. Daarnaast bestaan er wisselende regionale regelingen. Voorwaarden en budgetten wijzigen per jaar; check actuele details bij RVO.
Hoeveel vergoedt de SVVE voor laadpunten bij een VvE?
De SVVE vergoedt 75% van de kosten van een oplaadpuntenadvies tot maximaal €1.500 (eenmalig) en €100 per parkeervak voor basislaadinfrastructuur in de gemeenschappelijke parkeervoorziening. De regeling is aan te vragen tot en met 2030; check actuele voorwaarden bij RVO.
Wanneer moet ik MIA aanvragen?
Binnen drie maanden na het aangaan van de investeringsverplichting, dus na het tekenen van de offerte. Te laat melden betekent definitief geen aftrek.
Kan ik subsidie combineren met de verplichting?
Ja. Dat u wettelijk verplicht bent laadpunten aan te leggen, sluit fiscale regelingen zoals MIA niet uit, mits de investering aan de voorwaarden van de actuele Milieulijst voldoet.
Weet binnen 30 seconden waar u staat
Doe de gratis check en ontvang een indicatie op maat — zonder verplichtingen.
Doe de gratis check →Deze pagina is bedoeld als algemene informatie en niet als juridisch of financieel advies. Raadpleeg voor uw specifieke situatie uw gemeente, omgevingsdienst, RVO of een gecertificeerd adviseur.