De verplichting zelf is simpel: bestaande utiliteitsgebouwen met meer dan 20 parkeervakken moeten per 1 januari 2027 minimaal 1 laadpunt per 10 parkeervakken hebben, of leidingdoorvoeren voor de helft van de vakken. De uitvoering is dat niet. Dit stappenplan voorkomt de drie klassieke fouten: te laat beginnen, de verkeerde vergelijking maken tussen offertes, en de netaansluiting pas ontdekken als het project al loopt.
Stap 1 — Stel vast of en hoe de verplichting voor u geldt (1 dag)
Tel uw parkeervakken (eigen terrein en parkeergarage bij het gebouw) en bepaal uw situatie: bestaand gebouw, nieuwbouw of renovatie. Meer dan 20 vakken bij een bestaand niet-woongebouw? Dan geldt de 2027-norm. Twijfelgevallen — gedeelde terreinen, gemengd gebruik, monumenten — behandelen we in geldt de verplichting voor u? en de uitzonderingen.
Stap 2 — Bepaal uw aantal en uw route (1 dag)
Deel uw aantal parkeervakken door 10 en rond af naar boven: dat is uw minimum aantal laadpunten. Kies daarna uw route: actieve laadpunten, voorbekabeling voor 50% van de vakken, of een combinatie. Denk daarbij verder dan het wettelijke minimum: het aandeel elektrische auto's in de zakelijke markt groeit hard en nieuwe verkochte auto's zijn vanaf 2035 emissievrij. Leg liever loze leidingen te veel aan dan te weinig — graven is het dure deel, niet de buis.
Stap 3 — Breng uw netcapaciteit in kaart (1–2 weken)
Dé bepalende factor voor uw kosten en planning. Hoeveel ampère heeft uw aansluiting, wat verbruikt het pand op piekmomenten en wat blijft er over voor laden? Met slim laden (verplicht bij nieuwe laadpunten) past er meer op uw aansluiting dan u denkt. Blijkt een netverzwaring toch nodig, vraag die dan nu aan — wachttijden door netcongestie lopen in sommige regio's fors op.
Stap 4 — Ontwerp het laadplein (1–2 weken)
- Locatie: zo dicht mogelijk bij de meterkast; elke meter graafwerk kost geld (indicatie: €50–€120 per meter, afhankelijk van de ondergrond).
- Hardware: dubbele AC-laadstations (2 laadpunten per paal) drukken de prijs per punt; DC-snelladers zijn voor de verplichting niet nodig.
- Beheer: OCPP-koppeling, lastverdeling en betaald laden vanaf dag één meenemen — zie betaald laden als verdienmodel.
Stap 5 — Vraag vergelijkbare offertes aan (2–3 weken)
Vraag minimaal twee offertes op basis van hetzelfde ontwerp, anders vergelijkt u appels met peren. Let op: is graafwerk en herbestrating inbegrepen? Wie levert de meterkastuitbreiding? Is de installatie NEN 1010-gekeurd bij oplevering? Wat kost het beheerabonnement per laadpunt per maand? Een realistische totaalindicatie vindt u bij kosten laadpaal bedrijfspand.
Stap 6 — Regel subsidie en fiscale aftrek vóór opdracht (1 week)
De SPRILA-regeling vergoedt in 2026 tot 40% van aanschaf en installatie van private laadinfrastructuur bij bedrijven; aanvragen kan nog tot en met 18 december 2026. Cruciaal bij vrijwel alle regelingen: aanvragen vóórdat u de opdracht tekent. Achteraf is het voordeel weg. Alle actuele regelingen staan in ons subsidie-overzicht.
Stap 7 — Installatie en oplevering (2–6 weken na opdracht)
De installatie zelf duurt bij een gemiddeld kantoorterrein één tot enkele dagen. De doorlooptijd zit in de planning van de installateur, levertijden van hardware en eventueel de netbeheerder. Eis bij oplevering een keuringsrapport en een werkende beheeromgeving.
Stap 8 — Documenteer uw compliance (1 dag)
Bewaar facturen, het opleverrapport en een plattegrond met laadpunten en/of leidingdoorvoeren. Bij een controle door gemeente of omgevingsdienst toont u zo in één map aan dat u voldoet — en bij verkoop of verhuur van het pand is dit dossier direct waarde.
Sla stap 1 t/m 3 over: doe de gratis check
Vul uw parkeervakken en situatie in. U ziet direct hoeveel laadpunten u nodig heeft, wat het indicatief kost, en wij koppelen u aan een gecertificeerde installateur in uw regio.
Start de gratis check →De planning terugrekenend vanaf 1 januari 2027
| Start uiterlijk | Situatie |
|---|---|
| September 2026 | Comfortabel: ruimte voor offertevergelijking, subsidie en tegenvallers |
| Oktober–november 2026 | Krap maar haalbaar, mits geen netverzwaring nodig is |
| December 2026 | Alleen haalbaar met beschikbare installateur en eenvoudige situatie — reken op spoedtarieven |
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het om laadpalen bij een bedrijfspand te realiseren?
Reken van eerste inventarisatie tot oplevering op 3 tot 6 maanden: netcheck en ontwerp (2-4 weken), offertes (2-3 weken), subsidie-aanvraag (1 week), levering en installatie (2-6 weken). Een netverzwaring kan hier maanden tot jaren aan toevoegen.
Hoeveel laadpunten moet ik plaatsen?
Bij een bestaand utiliteitsgebouw met meer dan 20 parkeervakken: per 1 januari 2027 minimaal 1 laadpunt per 10 parkeervakken (naar boven afgerond), óf leidingdoorvoeren voor minimaal de helft van de vakken.
Moet ik subsidie aanvragen vóór of na de opdracht?
Vrijwel altijd vóór het tekenen van de opdracht. Wie eerst tekent en daarna aanvraagt, verspeelt bij de meeste regelingen het recht op subsidie. Plan de aanvraag dus in tussen offertekeuze en opdrachtverstrekking.
Kan ik beter meteen meer laadpunten plaatsen dan het minimum?
Vaak wel de leidingen, niet per se de palen. Graafwerk is de grootste kostenpost; loze leidingen meeleggen naar extra vakken is goedkoop tijdens de aanleg en duur achteraf. Palen bijplaatsen op bestaande bekabeling is daarna eenvoudig.
Weet binnen 60 seconden waar u staat
Doe de gratis check en ontvang een indicatie op maat — zonder verplichtingen.
Doe de gratis check →Deze pagina is bedoeld als algemene informatie en niet als juridisch of financieel advies. Raadpleeg voor uw specifieke situatie uw gemeente, omgevingsdienst, RVO of een gecertificeerd adviseur.